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（3）保持冷却液量充足 当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的较高和较低标志之间口如果液面低于膨胀水箱的较低标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。有的用户向我们反应柴油发电机组用了一段时间后功率会下降，但是又没有什么不良的症状，让电工检查，一切正常,其实这是一种很正常的现象。因为柴油发电机出租的动力部分柴油机在工作时，许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动，如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑，但随着工作时间的增加，相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损，逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨损”，实际上是不可避免的。还有柴油机功率的大小和空气量及所能燃烧的柴油量也有一定关系。与此同时空气的温度、湿度也会影响柴油机的功率，空气的温度高，湿度大也会使柴油机的功率降低。这个专业性比较强，大家只需了解就行，不必深究。
9、柴油发电机出租使用的过程中应定期检查机油的性能，根据油质的状况，确定换油的周期。40CD指标为水分不得大于0.1；PH值不得小于新油的0.5倍。若无检测设备一般换油周期为700小时。若发现机油稀释或油底壳液面增高，粘度变化异常，应停机检查，查明原因，排除故障，方可开机； 10、NL防锈液的使用周期通常为一个月；更换前必须清洗冷却系统； 11、若柴油机长期连续运转，负载不得超过持续功率；在12小时标定功率工况下，柴油机连续运行不得超过12小时;四、柴油机的正常停车 1、柴油机在正常的情况下应逐步卸载，降低转速，待油、水温降至60度以下时，方能停车； 2、当环境温度低于5度，没有采取防冻措施时，停车要将冷却液放尽（包括中冷器的余液）； 3、当环境温度低于机油凝固点，应停车将机油放净；若更换机油，应停车后机油中的杂质尚未沉淀时，需放掉清洗
继电保护班对220 kV英章变电站英1号主变的JCBZ-316型集成电路保护进行定期检验，当工作进行到带开关传动试验时，在10 kV侧一个出线开关进行合闸操作过程中，直流屏出现“直流接地”信号，同时英1号主变中、低压侧开关误跳闸，且无任何掉牌信号。连续对该10 kV出线开关进行合闸试验，发现每进行3～4次合闸操作就会引起主变中、低压侧开关误跳闸，而主变高压侧开关却未出现误跳闸现象。针对这一保护误动现象，我们对其进行了认真分析。 发电机出租解和电机之间的接线 检查变频器三相输出电压是否平衡 八． 过热故障 原因：变频器的散热器温度，超出变频器的整定值。 解决办法： 检查环境温度是否超过标准 检查变频器的散热风机工作是否正常，散热风道有无堵塞 检查变频器散热器的温度显示值 九． 变频器内部故障 原因：变频器内部自检报电子元器件损坏。 解决办法： 断电再上电，看故障能否复位
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